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汽车连接器被用于日益恶劣的环境,包括温度(低至零下40°C,高达零上155°C)、振动、氧化作用以及摩擦腐蚀,我们开始认识到设计攻关的重要性。就PCB接线端子供应商而言,这意味着对产品的性能、稳定性和成本的要求更加严格。供应商只有不断革新产品及工艺,满足客户的这些需求,才能处于优势地位。
腐蚀性气体、高湿度和强烈振荡是引起氧化作用和摩擦腐蚀,并导致PCB接线端子故障的三大条件。这些环境因素会对锡和铅锡接触表面造成极大的影响,有90%的PCB接线端子表面属于这种情况。PCB接线端子制造商必须识别并分析环境中那些可能对PCB接线端子性能造成影响的物理和机械现象。按照汽车制造商规定的应用条件,为了评估PCB接线端子的稳定性,PCB接线端子制造商实施了精细的测试程序。
源于电信市场的压合端子技术(PCB接线端子到电路板)备受瞩目。由于汽车PCB比应用于电信行业PCB要薄,操作温度(125oC)也要高很多而且使用环境有振动,想要将这种技术引入到汽车系统不是一件容易的事情。
因此,为适用于严格的汽车应用条件,FCI压合端子经过专门的设计,在插入PCB时提供完全可控的力度,将阻力和变形降到最低,确保与PCB的接口稳固。
在压合应用中使用正确的电镀工艺和引脚的条件下,当触点受各种外部条件制约(例如:急剧的温度变化、相对湿度变化、长期处于干燥环境和气体腐蚀)的时候,触点抗阻性一直保持较小变化。然而,随着引脚数量的增加,压力会变得很大,所以在将PCB接线端子插入到基座时应非常小心。
在应用于汽车外部和引擎罩下方时,将PCB接线端子的电触点密封是非常重要的。对于连接器制造商来说,提供价格低、稳定性高、装配容易的潜式PCB接线端子解决方案是一件极具挑战性的事情。在高密度或多引脚系统中,采用垫片密封件或多孔密封环是一种标准做法。
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